مخزن جنگی 68 لیتری 150 بار کپسول آتش نشانی سیلندر گاز CO2
سیلندر CO2 68 لیتری 150 بار برای کپسول آتش نشانی
اطلاعات محصول:
1. سیلندر گاز دی اکسید کربن مایع 68 لیتری; 37 دقیقه؛ قطر خارجی مخزن گاز 267 میلی متر؛ استاندارد تولید Iso9809-1; فشار کاری 150 بار یا 172 بار؛ فشار تست هیدرواستاتیک 258bar;
2. ارتفاع سیلندر دی اکسید کربن 68 لیتری 1480 میلی متر است. وزن بطری دی اکسید کربن 68 لیتری 70.7 کیلوگرم؛ 68 لیتر حداکثر ظرفیت پر کردن دی اکسید کربن مایع 51 کیلوگرم (9000 لیتر) است. حداقل ضخامت دیواره طراحی سیلندر 6.2 میلی متر است. نخ دهانه سیلندر دی اکسید کربن PZ27.8; 25E; PZ39; 3/4-14 NGT و غیره؛
3، استفاده: سیستم آتش نشانی
4، نام مستعار: سیلندرهای آتش نشانی 68 لیتر، سیلندرهای آتش نشانی، سیلندر آتش نشانی، سیلندر گاز CO2، مخازن آتش نشانی
شرکت کشتی‌های تحت فشار شاندونگ هونگ‌شنگ، با مسئولیت محدود مایل است شریک طولانی مدت و افسر ارشد ایمنی سیلندر شما باشد و به طور مشترک ایمنی سیلندر شما را همراهی کند.
سیستم اطفاء حریق دی اکسید کربن فشار بالا یک روش فیزیکی خالص برای خاموش کردن آتش با پاشش فشار بالا برای ذخیره دی اکسید کربن مایع و با استفاده از خفگی فیزیکی و تبخیر و جذب حرارت دی اکسید کربن است.
سیستم اطفاء حریق دی اکسید کربن پرفشار: دستگاه اطفاء حریق دی اکسید کربن با فشار بالا، کنترل کننده اطفاء حریق گاز، آشکارساز آتش، زنگ صدا و نور، چراغ نشانگر اگزوز، دکمه شروع و توقف اضطراری، منبع تغذیه محیطی و سایر اجزای یک کامل سیستم اطفاء حریق اتوماتیک.
می تواند از واحد سیستم مستقل یا سیستم توزیع ترکیبی و اشکال دیگر، اجرای مناطق منفرد یا چندگانه حفاظت از آتش تشکیل شود. اطفاء حریق اتوماتیک، اطفاء حریق دستی برقی، اطفاء حریق دستی اضطراری مکانیکی برای انتخاب کاربران.
سیلندر CO2 68 لیتری 150 بار برای کپسول آتش نشانی
تایپ کنید | خارج از قطر (میلی متر) | اب ظرفیت (L) | بگوشواره ارتفاع (میلی متر) | وزن (کیلوگرم) | کار کردن فشار (ببا) | دیوار طراحی ضخامت (میلی متر) | مواد درجات |
| ISO267-68.0L-150 | 267 | 68.0 | 1480 | 70.7 | 150 | 6.2 | 37 میلیون نیوتن |
سیستم اطفاء حریق دی اکسید کربن دریایی را می توان با توجه به حالت ذخیره سازی به سیستم اطفاء حریق دی اکسید کربن کم فشار و سیستم اطفاء حریق دی اکسید کربن فشار بالا تقسیم کرد. سیستم فشار بالا به سیستمی اطلاق می شود که دی اکسید کربن را در دمای معمولی ذخیره می کند، در حالی که سیستم فشار پایین به سیستمی اطلاق می شود که دی اکسید کربن را در دمای -20-~18 ℃ ذخیره می کند.
سیستم های دی اکسید کربن پرفشار به طور گسترده در کشتی های مدرن استفاده می شود. اصل اطفاء حریق در سیستم دی اکسید کربن دریایی انتشار گاز دی اکسید کربن کافی به محل حفاظت، کاهش محتوای اکسیژن و دستیابی به خفگی و اطفاء حریق است.
می توان از آن برای آتش سوزی گاز قبل از قطع منبع گاز، آتش مایع یا آتش جامد آسفالت، موم پارافین و سایر مواد قابل ذوب، پنبه، پارچه و سایر حریق های معمولی سطح جامد، از جمله آتش الکتریکی ابزارهای دقیق استفاده کرد. و غیره را نمی توان برای نیتروسلولز، باروت و سایر اکسیدان های حاوی مواد شیمیایی آتش، پتاسیم، سدیم، منیزیم، تیتانیوم، زیرکونیوم و سایر آتش فلزات فعال، سیانید پتاسیم، سیانید سدیم و دیگر آتش سیانید فلز استفاده کرد.