سیلندرهای گاز اکسیژن بزرگ مخزن هوای قابل حمل کوچک روی برد
مخازن کوچک قابل حمل در کشتی ها، مخازن اکسیژن بزرگ
نکاتی برای استفاده ایمن از سیلندر گاز:
(1) در حین حمل و نقل و بارگیری و تخلیه سیلندرهای گاز، درب بطری را ببندید و به آرامی آنها را بارگیری و تخلیه کنید. پرتاب، سر خوردن یا ضربه زدن اکیداً ممنوع است.
(2) بطری های گاز باید به درستی در ماشین ثابت شوند. سیلندرهای بارگیری خودرو به طور کلی باید به صورت افقی و سر به سمت یک طرف قرار گیرد. ارتفاع بارگیری نباید از ارتفاع کالسکه تجاوز کند. تخلیه عمودی، ارتفاع کالسکه نباید کمتر از 2/3 ارتفاع بطری باشد.
نام مستعار: سیلندرهای گاز قابل حمل، مخزن بزرگ هوا، مخزن اکسیژن بزرگ، مخزن هوای قابل حمل کوچک، مخزن هوای داخل هواپیما
سیلندر کشتی؛ ISO9809-3 یا ISO9809-1؛ 25 e; قطر بیرونی مخزن هوا کشتی 89-267 میلی متر؛ 0.8 لیتر تا 80 لیتر؛ فشار کاری مخزن گاز 150 بار یا 200 بار است. فشار تست هیدرواستاتیک برای سیلندرهای مورد استفاده در کشتی 250 بار یا 300 بار است. مواد 37MN یا 34CrMO4؛
وزن سیلندر فولادی روی کشتی: 1.60-72.4 کیلوگرم؛ حداقل ضخامت دیواره طراحی سیلندرهای گاز: 2.4mm-6.2mm. ارتفاع بدنه سیلندر مورد استفاده در کشتی 197mm-1520mm است. حداکثر ظرفیت ذخیره سازی گاز بطری آرگون مورد استفاده در کشتی 0.12m3-12m3 (150L-12000L) است. نخ دهانه سیلندر: PZ19.2,PZ27.8,PZ39; 25E; 3/4-14 NGT و غیره؛
سیلندرهای گاز اکسیژن بزرگ مخزن هوای قابل حمل کوچک روی برد
1، سیلندرهای فولادی بدون درز ما به طور گسترده در صنعت، تجهیزات پزشکی، آتش نشانی و تحقیقات علمی استفاده می شود.
2، حداقل مقدار سفارش: فقط 100 عدد
3- تست ضربه مخازن گاز:
1) این بخش از ISO 9809 مشخصاتی را برای طراحی، ساخت، بازرسی و آزمایش یک سیلندر فولادی بدون درز برای استفاده در سراسر جهان ارائه می دهد. هدف ایجاد تعادل بین طراحی و کارایی اقتصادی در مقابل پذیرش بین المللی و کاربرد جهانی است.
2) ISO 9809 (همه قطعات) با هدف حذف نگرانی های موجود در مورد آب و هوا، بازرسی های تکراری و محدودیت ها به دلیل عدم وجود استانداردهای بین المللی قطعی است. این بخش از ISO 9809 نباید به عنوان منعکس کننده مناسب بودن رویه هیچ کشور یا منطقه ای تلقی شود.
3) این بخش از ISO 9809 به الزامات عمومی در مورد طراحی، ساخت و بازرسی و آزمایش اولیه ظروف تحت فشار سازمان ملل میپردازد. توصیه ها بر را حمل و نقل از خطرناک کالاها: مدل آئین نامه.
4) برای آزمایش های طولی، قطعه آزمایشی باید در سراسر (شش وجه) ماشین کاری شود. اگر ضخامت دیواره اجازه عرض قطعه آزمایشی نهایی 10 میلیمتر را نمیدهد، عرض باید تا حد امکان نزدیک به ضخامت اسمی دیواره سیلندر باشد. قطعات آزمایشی که در جهت عرضی گرفته می شوند باید فقط بر روی چهار وجه ماشینکاری شوند، وجه بیرونی دیواره سیلندر ماشینکاری نشده و سطح داخلی بصورت اختیاری همانطور که در شکل 8 نشان داده شده است ماشینکاری شوند.
4- حداقل مقادیر پذیرش برای سیلندرها باید در جدول 5 نشان داده شود
5، سیلندرهای گاز اکسیژن بزرگ مخزن هوای قابل حمل کوچک روی برد
تایپ کنید | خارج از قطر (میلی متر) | اب ظرفیت (L) | بطری ارتفاع (میلی متر) | وزن (کیلوگرم) | کار کردن فشار (بار) | دیوار طراحی ضخامت (میلی متر) | مواد درجات |
WMⅡ89-1L-150 | 89 | 1 | 240 | 1.83 | 150 | 2.4 | 37 میلیون نیوتن |
WMⅡ89-1.4L-150 | 89 | 1.4 | 310 | 2.30 | 150 | 2.4 | |
WMⅡ108-2.0L-150 | 108 | 2 | 310 | 3.62 | 150 | 2.9 | |
WMⅡ108-2.5L-150 | 108 | 2.5 | 374 | 4.29 | 150 | 2.9 | |
WMⅡ108-3.0L-150 | 108 | 3.0 | 440 | 4.96 | 150 | 2.9 | |
WMⅡ108-5.0L-150 | 108 | 5.0 | 696 | 7.74 | 150 | 2.9 | |
WMⅡ140-3.4L-150 | 140 | 3.4 | 324 | 5.3 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ140-4.0L-150 | 140 | 4.0 | 375 | 5.89 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ140-5.0L-150 | 140 | 5.0 | 447 | 6.96 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ140-6.3L-150 | 140 | 6.3 | 540 | 7.88 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ140-6.7-150 | 140 | 6.7 | 569 | 8.30 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ140-8.0L-150 | 140 | 8.0 | 665 | 9.68 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ140-9.0L-150 | 140 | 9.0 | 744 | 10.7 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ140-10.0L-150 | 140 | 10.0 | 818 | 11.9 | 150 | 3.8 | |
WMⅡ159-8.0L-150 | 159 | 8.0 | 548 | 9.11 | 150 | 4.3 | |
WMⅡ159-10.0L-150 | 159 | 10.0 | 660 | 10.9 | 150 | 4.3 | |
WMⅡ159-12.0L-150 | 159 | 12.0 | 780 | 13.1 | 150 | 4.3 | |
WMⅡ159-13.4L-150 | 159 | 13.4 | 861 | 15.4 | 150 | 4.3 | |
WMⅡ159-15.0L-150 | 159 | 15.0 | 932 | 16.8 | 150 | 4.3 | |
WMⅡ180-20.0L-150 | 180 | 20.0 | 1012 | 24.8 | 150 | 4.9 | |
ISO219-40.0L-150 | 219 | 40.0 | 1300 | 48.0 | 150 | 5.7 | |
ISO232-40.0L-150 | 232 | 40.0 | 1167 | 43.0 | 150 | 6.0 | |
ISO232-46.7L-150 | 232 | 46.7 | 1345 | 48.9 | 150 | 6.0 | |
ISO232-47.0L-150 | 232 | 47 | 1351 | 49.0 | 150 | 6.0 | |
ISO232-50.0L-150 | 232 | 50.0 | 1450 | 57.7 | 150 | 6.0 |
6، مخزن هوای قابل حمل کوچک سیلندرهای گاز اکسیژن بزرگ (ISO9809-1 200BAR)
تایپ کنید | خارج از قطر (میلی متر) | اب ظرفیت (L) | بطری ارتفاع (میلی متر) | وزن (کیلوگرم) | کار کردن فشار (بار) | دیوار طراحی ضخامت (میلی متر) | مواد درجات |
WGⅡ89-1L-200 | 89 | 1 | 240 | 1.83 | 200 | 2.0 | 34CrMo4 |
WGⅡ89-1.4L-200 | 89 | 1.4 | 310 | 2.30 | 200 | 2.0 | |
WGⅡ108-2.0L-200 | 108 | 2 | 310 | 3.62 | 200 | 2.4 | |
WGⅡ108-2.5L-200 | 108 | 2.5 | 374 | 4.29 | 200 | 2.4 | |
WGⅡ108-3.0L-200 | 108 | 3.0 | 440 | 4.96 | 200 | 2.4 | |
WGⅡ108-5.0L-200 | 108 | 5.0 | 696 | 7.74 | 200 | 2.4 | |
WGⅡ140-3.4L-200 | 140 | 3.4 | 324 | 5.3 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ140-4.0L-200 | 140 | 4.0 | 375 | 5.89 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ140-5.0L-200 | 140 | 5.0 | 447 | 6.96 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ140-6.3L-200 | 140 | 6.3 | 540 | 7.88 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ140-6.7-200 | 140 | 6.7 | 569 | 8.30 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ140-8.0L-200 | 140 | 8.0 | 665 | 9.68 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ140-9.0L-200 | 140 | 9.0 | 744 | 10.7 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ140-10.0L-200 | 140 | 10.0 | 818 | 11.9 | 200 | 3.1 | |
WGⅡ159-8.0L-200 | 159 | 8.0 | 548 | 9.11 | 200 | 3.5 | |
WGⅡ159-10.0L-200 | 159 | 10.0 | 660 | 10.9 | 200 | 3.5 | |
WGⅡ159-12.0L-200 | 159 | 12.0 | 780 | 13.1 | 200 | 3.5 | |
WGⅡ159-13.4L-200 | 159 | 13.4 | 861 | 15.4 | 200 | 3.5 | |
WGⅡ159-15.0L-200 | 159 | 15.0 | 932 | 16.8 | 200 | 3.5 | |
WGⅡ165-10.0L-200 | 165 | 10.0 | 615 | 12.5 | 200 | 3.6 | |
WGⅡ165-12.0L-200 | 165 | 12.0 | 725 | 14.4 | 200 | 3.6 | |
WGⅡ165-15.0L-200 | 165 | 15.0 | 880 | 17.2 | 200 | 3.6 | |
WGⅡ180-20.0L-200 | 180 | 20.0 | 1012 | 24.8 | 200 | 3.9 | |
ISO219-40.0L-200 | 219 | 40.0 | 1300 | 48.0 | 200 | 5.7 | |
ISO232-40.0L-200 | 232 | 40.0 | 1167 | 43.0 | 200 | 6.0 | |
ISO232-46.7L-200 | 232 | 46.7 | 1345 | 48.9 | 200 | 6.0 | |
ISO232-47.0L-200 | 232 | 47 | 1351 | 49.0 | 200 | 6.0 | |
ISO232-50.0L-200 | 232 | 50.0 | 1450 | 57.7 | 200 | 6.0 |
7،در گیگابایت 5099-85، ازدیاد طول پس از شکست یک نیاز نسبی برای استحکام است و D5 به کمتر از 14٪ تا 18٪ نیاز ندارد.
چقرمگی بریدگی و تست ضربه چقرمگی بریدگی به ظرفیت تسلیم پلاستیک آن اشاره دارد زمانی که غلظت تنش زیادی در پایین شکاف وجود دارد و مقدار چقرمگی ضربه معمولاً برای مقایسه استفاده میشود.
عوامل مؤثر بر چقرمگی ضربه عبارتند از محتوای کربن، محتوای عنصر آلیاژی، محتوای گاز، محتوای ناخالصی، سختی، ریزساختار، دمای آزمایش و اندازه نمونه. حداکثر چقرمگی بریدگی را می توان با کوئنچ کردن و تلطیف کامل فولاد آلیاژی دانه ریز، کم کربن و فولاد آلیاژی کاملاً دی اکسید شده به دست آورد.
ایالات متحده معتقد است که مقادیر ضربه به دست آمده از اندازه های مختلف نمونه ها ممکن است وضعیت واقعی را منعکس نکند. بنابراین، تا زمانی که تست کشش و تست صاف کردن برای برآورده کردن الزامات ایالات متحده، نیازی به انجام این آزمایش نیست.
روش تست ضربه از کشوری به کشور دیگر متفاوت است. در حال حاضر، استاندارد ملی سیلندرهای گاز در کارخانه ما مقررات خاصی در مورد اندازه نمونه و جهت گیری اسلات دارد. بریدگی U شکل در دمای 20- درجه سانتیگراد و بریدگی V شکل در دمای 50- درجه سانتیگراد استفاده می شود و هیچ رابطه متناظری بین مقادیر چقرمگی ضربه این دو وجود ندارد.