اقدامات احتیاطی در استفاده از سیلندر گاز:

1. سیلندرهای گاز باید در جای خشک و خنک و دور از منابع گرما (مانند آفتاب، گرمایش و آتش) نگهداری شوند. سیلندرهای گاز قابل احتراق باید جدا از سیلندرهای اکسیژن ذخیره شوند و در حالت عمودی محکم شوند.

2، نباید روغن یا سایر مواد آلی قابل اشتعال روی سیلندر (به ویژه نازل شیر و شیر کاهش فشار) ایجاد شود. پنبه، کنف و سایر مواد نباید برای جلوگیری از نشتی استفاده شود تا از حوادث احتراق جلوگیری شود.

3، استفاده از سیلندر گاز در گاز، برای استفاده از شیر کاهش فشار (بارومتر). انواع فشارسنج گاز در صورت انفجار نباید مخلوط شوند.

4. تمام گاز موجود در سیلندر را مصرف نکنید، اما فشار باقیمانده را بالای 0.05mpa نگه دارید (گیج فشار سوپاپ).

5. برای جلوگیری از گیج شدن سیلندرهای مختلف و استفاده از گاز نادرست، معمولاً سیلندر را با رنگ خاصی رنگ آمیزی می کنند تا سیلندر را متمایز کند و نام گاز موجود در سیلندر را روی سیلندر می نویسند.

هنگام جابجایی، نگهداری و پر کردن، مهم است که هوشیار باشید!

[اقدامات احتیاطی برای جابجایی، نگهداری و پر کردن سیلندرهای گاز]

1. هنگام جابجایی سیلندرهای ذخیره سازی، واشرهای ضد ضربه باید نصب شوند و درپوش های ایمنی محکم شوند تا از شیر روشن و خاموش، جلوگیری از چرخش تصادفی آن و کاهش برخورد جلوگیری شود.

2. هنگام جابجایی سیلندرهای گاز پر از گاز، بهتر است از برانکاردها یا گاری های مخصوص استفاده شود و همچنین می توان آنها را به صورت عمودی با دست حمل کرد یا چرخاند. اما هرگز مجاز به حرکت دادن شیر با دست نیست.

3. هنگام پر کردن سیلندرهای گاز با گاز، آنها باید به درستی ثابت شوند تا از برخورد غلتشی در راه جلوگیری شود. بارگیری و تخلیه وسایل نقلیه باید به آرامی انجام شود، از پرتاب، سر خوردن یا سایر روش های آسان برای ایجاد برخورد استفاده نکنید.

4. سیلندرهای گاز (مانند سیلندرهای هیدروژن و اکسیژن) که ممکن است پس از تماس با یکدیگر باعث احتراق و انفجار شوند، نباید در یک مکان حمل و نگهداری شوند و یا با سایر اقلام قابل اشتعال و انفجاری مخلوط نشوند.

5. در صورت معیوب بودن بدنه سیلندر، ناقص یا خراب بودن لوازم ایمنی و عدم تضمین استفاده ایمن، نباید برای پرکردن گاز فرستاده شود، بلکه باید قبل از استفاده برای بررسی به واحد مربوطه ارسال شود. .

رفتار زیر مربوط به من است"تابو"به راحتی باعث تصادف سیلندر گاز نمی شود! )!

1. مقررات ایستگاه و مقررات بطری را نادیده بگیرید و مطابق با مقررات عمل نکنید

در اقتصاد بازار، عده ای همیشه احساس می کنند که فروش گاز صنعتی الف است"گاو نقدی"، بدون بررسی ایمنی ادارات نظارت و مدیریت محلی مربوطه و برخی از کارخانه ها و ایستگاه ها بدون مجوز فعالیت می کنند. بدون قوانین، که fangyuan، تصادفات باعث شده است.

2.آیا ماهیت هیدروژن و اکسیژن را درک نمی کنند، نادانی احمق کور

برخی از پرسنل ایستگاه اکسیژن، حتی حداقل اکسیژن، دانش هیدروژن نمی دانم، آگاهی ایمنی قوی نیست، به خصوص کسانی که دفتر روستا، اداره شهر خوداشتغال، احمق، در معرض خطر زندگی است. کارشناسان خاطرنشان می کنند که 75 درصد از حوادث انفجار سیلندر گاز شناسایی و تجزیه و تحلیل شده مربوط به ایستگاه های خصوصی تبخیر اکسیژن مایع، بخش های مدیریت گاز فردی، و ایستگاه های تولید و پر کردن اکسیژن است که توسط وزارت کار بررسی نشده است.

3، در هر زمان برای استخدام پرسنل، پست آموزش ندیده

بسیاری از ایستگاه های پر کردن اکسیژن همیشه فکر می کنند که کارگران پر کردن، کارگران بطری کار خشن هستند، در هر زمان برای استخدام کارگران موقت، بدون آموزش در پست. این نوع از شرایط رایج تر است، هنوز هم، باید گواهی را به شدت نگه دارید تا نگهبانی کنید.

4، بطری اکسیژن بطری هیدروژن پر کردن مخلوط، هیچ بطری خاص خاص

پر کردن مختلط سیلندرهای هیدروژن و اکسیژن بخش بزرگی از مرگ و میر ناشی از انفجار سیلندر گاز را تشکیل می دهد. بطری هیدروژن موضوع بطری اکسیژن متفاوت است، بطری هیدروژن (گاز قابل احتراق) شیر بطری چرخش چپ است، بطری اکسیژن (گاز غیر قابل احتراق) شیر بطری چرخش راست است، دریچه بطری اکسیژن نمی تواند بطری هیدروژن را مناسب کند، البته. اما برخی از اپراتورها نصب سخت را نادیده می گیرند و منجر به فاجعه می شود.

5. بر خلاف مقررات عمل کنید و طبق قوانین عمل نکنید

برخی از حوادث مطابق روش های عملیاتی، عملیات غیرقانونی ناشی از، مانند فشار بیش از حد ناشی از انفجار، عملکرد سوپاپ خیلی سریع، با عملیات گریس، بطری ها بررسی نمی شود استفاده عقب افتاده، آتش بازی ممنوع و غیره نیست.

6. تیراژ بزرگ، گردش مالی بزرگ، بدون بازرسی، بدون ثبت نام

در حال حاضر، بسیاری از ایستگاه های کارخانه اکسیژن دارای گردش زیاد و گردش سیلندرهای گاز زیاد هستند و به دلیل مدیریت ضعیف، بطری ها بازرسی یا ثبت نمی شوند، بدون فشار اضافی پر می شوند و کد رنگ نامشخص است که آشفته و بی نظم است. باعث بروز حوادث جانی می شود و پس زمینه مشخص نیست و پرونده سیلندر گاز وجود ندارد بنابراین امکان بررسی وجود ندارد.

7، محصولات هیدروژن و اکسیژن خالص نیستند، هیدروژن مخلوط با اکسیژن، اکسیژن مخلوط با هیدروژن

دیافراگم محلول آب و برق محکم نیست، اکسیژن به هیدروژن نفوذ می کند، یا هیدروژن به اکسیژن نفوذ می کند، کیفیت خالص نیست، هنگامی که برای رسیدن به حد انفجار مخلوط هیدروژن و اکسیژن استفاده می شود، حوادث رخ می دهد. برخی افراد می گویند که اکسیژن شارژ شده از ایستگاه های هیدروژن و اکسیژن است"ناپایدار"که منطقی است و باید توسط پمپ کننده های اکسیژن در ایستگاه های هیدروژن و اکسیژن هیدرولیز شده متوجه شود.

8، آب اکسیژن به بطری، نازک شدن سیلندر خوردگی

اکسیژن با آب، و آب باقیمانده در سیلندر به موقع ریخته نمی شود، هر چه بیشتر جمع می شود، به طوری که سیلندر خورده می شود، ضخامت دیواره کاهش می یابد و"خوردگی رابط"رخ می دهد. در چند مورد انفجار بطری، سوراخ انفجار در سطح مشترک خوردگی (انفجار رابط) یا در نازک شدن دیواره (انفجار دیواره نازک) رخ داده است. Tianmao Gas از شما می خواهد که توجه ویژه ای به سیلندرهای گاز در تماس با آب دریا داشته باشید. دوره بازرسی سیلندر دو سال است و فشار باقیمانده سیلندرهای خالی باید بیشتر از 0.2mpa باشد. به عنوان مثال، در 13 می 1996، یک سیلندر اکسیژن در کارخانه عمومی کمپرسور گاز یانتای منفجر شد. دلیل آن این است که بدنه بطری به شدت خورده و نازک شده است، نازک ترین قسمت آن فقط 1.8 میلی متر است و سیلندر گاز در معرض نور خورشید قرار می گیرد و فشار گاز افزایش می یابد و باعث انفجار در قسمت ضعیف می شود (قبل از این بازرسی منظم انجام نمی شود. انفجار). نمونه دیگر در 4 سپتامبر 1996 است. یک سیلندر اکسیژن در حال پر شدن در کارخانه اکسیژن تیانجین هوابی منفجر شد. پس از بررسی، مشخص شد که دیواره سیلندر خورده و نازک شده است (حداقل ضخامت دیواره فقط 2.2 میلی متر) به دلیل برگشت آب دریا به داخل سیلندر در تماس با آب دریا.

9. نفت نمی تواند کمک کند اما آتش، محیط کثیف، کد رنگ مبهم، احتراق اکسیژن انفجاری، باید آتش ممنوعیت نفت را ممنوع کند، این عقل سلیم است. برخی از کارخانه های اکسیژن می توانند در محل برش، ایستگاه جمع آوری زباله و غیره، عملیات پر کردن یا جوشکاری و برش بایستند، سایت پر از روغن، کثیف و کثیف است. برخی حتی گاز بطری را با فندک امتحان می کنند، سیگار در دهان برای باز کردن دریچه اکسیژن وجود دارد که جلوگیری از حوادث انفجار دشوار است. Tianmao Gas از شما می خواهد که تلفات انفجار بطری محل جوشکاری و برش را کاهش دهید، سیلندر اکسیژن، لوله گاز سیلندر استیلن محلول کمی طولانی تر بکشید، بطری را کمی از اپراتور دور کنید. رنگ سیلندر گاز ناشناخته وجود دارد، نمی توان گفت بطری چیست. استفاده از بطری هیدروژن برای پر کردن اکسیژن، بسیاری از کد رنگ آشکار نیست.

10، برخورد وحشیانه بارگیری و تخلیه، قرار گرفتن در معرض انفجار افزایش فشار

کوبیدن یا برخورد با سیلندر گاز اکیداً ممنوع است، اما باید به آرامی حرکت داده شود. با این حال، روشی برای تخلیه سیلندر گاز از ماشین با پا وجود دارد. سیلندرهای گاز باید از قرار گرفتن در معرض نور خورشید محافظت شوند. در هانگژو، یک زن در حال شستشو در یک کانال بر اثر انفجار ناگهانی سیلندر اکسیژن که روی یک قایق قرار داشت، کشته شد. دلیل این است: بطری با قرار گرفتن در معرض آفتاب تابستان (پوشانده نشده)، پس از فشار باعث انفجار. برای این منظور، هنگام بارگیری سیلندرهای گاز در تابستان، باید پوشش سایه دار، به ویژه سیلندرهای انباشته در هوای آزاد وجود داشته باشد.

پمپ بزرگ پر کردن بطری کوچک، دم کردن تراژدی

در حال حاضر، مشکلات زیادی در ایستگاه های پر کردن بخار اکسیژن مایع با بطری های پمپ وجود دارد. حادثه انفجار بطری در شن یانگ به دلیل ظرفیت زیاد پمپ اکسیژن مایع، حجم کم بطری، سرعت سریع و زمان کوتاه و سپس شرایط تحریک (مانند گریس، گاز انفجار، اصطکاک بسته شدن دریچه، و غیره.). حوادث انفجار سیلندر گاز زیاد است و درس های زیادی دارد. از اکثر تصادفات می توان جلوگیری کرد، اما به دلیل عدم توجه به استفاده و عملکرد، منجر به تصادف سیلندر گاز می شود.